2014年電容觸摸屏行業(yè)，除出貨量繼續(xù)大增外，行業(yè)亮點(diǎn)預(yù)期會有這些東西：OGS、On-Cell、MwtelMash、工業(yè)級工控IC、航載電容觸摸屏、生產(chǎn)力電容觸摸屏、售后維修市場。

    OGS

    OGS經(jīng)過去年一年的等待，在行業(yè)沒有新東西出來，On-Cell、In-Cell等不到的情況下，大量中、低端機(jī)型，不得不轉(zhuǎn)向OGS，終于在第四季度出現(xiàn)缺貨狀態(tài)。唯一讓行業(yè)郁悶的是，在低成本鈉鈣玻璃絲印OGS的沖擊下，OGS的價(jià)格已經(jīng)跟GF拉平，呈現(xiàn)出如果良率控制不好，做得多，虧得多的局面。

    On-Cell

    On-Cell電容觸摸屏由于跟OGS工藝區(qū)別不太大，預(yù)計(jì)國內(nèi)原來有CF制作經(jīng)驗(yàn)的廠家，有望自制On-CellOGSCF制件，然后跟TFT顯示器廠合作，推出自己定制的On-Cell觸摸顯示器。或跟TFT顯示器廠進(jìn)行In-house合作。而有空盒切裂灌的廠后段顯示器廠家，因原有的上、下游產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢，會有很大的市場機(jī)會。

    MwtelMash

    不管是用金屬、金屬化合物、納米金屬或納米碳素材料制作的類MwtelMash工藝電容觸摸屏，如果觸決好導(dǎo)電材料的均勻性、觸控IC的抗干擾及探測能力、導(dǎo)電材料的時(shí)效老化電阻變化率問題后，會在三星、LG的一些消費(fèi)類電子產(chǎn)品上開始使用，而沒有系統(tǒng)解決能力的大陸企業(yè)，至多能獲得別人認(rèn)證參數(shù)后的加工份額。

    工業(yè)級觸控IC

    特拉斯在電動車上用上17吋的電容觸摸屏開始，電空屏的使用安全和使用穩(wěn)定性顧慮開始給行業(yè)從業(yè)人員信心。同時(shí)，工業(yè)級的電容觸控IC，也浮出水面。越來越多，有過工業(yè)級IC制造經(jīng)驗(yàn)的芯片廠商，也開始進(jìn)入觸控IC研究領(lǐng)域，能適應(yīng)各種環(huán)境的多層感測層、可隔離備份、多制式工業(yè)級觸控IC預(yù)計(jì)很快會被研發(fā)出來，進(jìn)行工業(yè)控制及航載領(lǐng)域。

    航載電容觸摸屏

    隨著大陸新能源汽車扶持力度的加大，智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、家聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的加快、低空飛航器開放等一系列利好政策出臺，用在運(yùn)輸行業(yè)的航載電容觸摸屏的需求也越來越多，當(dāng)然要在先裝市場上發(fā)力，如何完善工業(yè)級觸控IC的可靠性以及與系統(tǒng)備份間的無障礙轉(zhuǎn)換才是關(guān)鍵。

    生產(chǎn)力電容觸摸屏
 

   智能機(jī)器人的推廣，能夠在系統(tǒng)平臺間或機(jī)器人與機(jī)器人間直接通訊并進(jìn)行現(xiàn)場校正或開發(fā)的生產(chǎn)力軟件，會在新一代在電容觸摸屏陪伴下成長起來的工程師們開發(fā)出來，生產(chǎn)力電容屏，跟航載電容屏一樣，會在一些工業(yè)級平板上，使用起來。

    售后維修市場

    中國除了是很大的新品消費(fèi)市場外，還是一個(gè)二手產(chǎn)品消費(fèi)市場，國外的舊機(jī)型，拿到國內(nèi)來，仍具有很高的性價(jià)比，加上OGS的易損性、前兩年電容屏品質(zhì)不穩(wěn)定性，這些加起來，催生出一個(gè)不小的售后維修市場，同時(shí)，在電容觸摸屏行業(yè)，這小企業(yè)賺錢最穩(wěn)的一個(gè)市場。